各位司機，究竟駛入迴旋處應該行外圈還是內圈？這問題經常成為網絡熱話。有讀者表示，星期五晚約9時15分，駛經將軍澳寶寧路迴旋處時遇到外圈L。
【新聞有價 記者有格 立即訂閱：https://bit.ly/3wGQh7c】
雖然無釀成交通意外，但則引起罵戰。想知發生甚麼事，以及如何正確使用迴旋處，大家記得睇片！
翻查運輸署的迴旋處使用守則知多少，香港有兩款迴旋處，分別是傳統式和近十幾廿年才出現的螺旋形。事發地點是螺旋形迴旋處，根據守則溫馨提示外綫車輛須先讓從內綫離開迴旋處的車輛。
片段中，片主當時在右線入迴旋處的內圈，P牌波子讓線無停直出，切第一條線，越過右線再切第二次，這時片主想出迴旋處，結果P牌波子擋在前面，若稍不留神就會撞車，所以片主才這麼憤怒！
根據《龍sir教室》EP34教大家如何出入螺旋形迴旋處都有講到，螺旋形迴旋處的設計清楚劃明內圈車不用切線就可以駛離迴旋處，提升效率及減低交通意外。他教大家一入螺旋形迴旋處就即出應靠左，若在第二、三、四個出口出就一定行內線，這樣就不用切線了。如果被迫行外圈，就每次切線時都要看清楚有沒有其他車出，內圈車出是有優先權。而傳統式迴旋處是否可以明正言順行外圈呢？龍Sir都有提及，雖然不是法例規定，但讓內圈車先出是禮貌和君子行為，想知迴旋處的正確用法詳細，歡迎看《龍sir教室》EP34。
