不需停車繳費服務「易通行」，周日（23日）凌晨5時起在紅磡海底隧道推行。今早（21日）有的士業界反映，司機卡與運輸署應用程式均未能使用；運輸署署長羅淑佩就回應指，一直有注意到相關問題，正設法改善，惟她同時反駁稱，不知何時才能令的士業界100%滿意。她又重申，紅隧實施「易通行」後，有望改善隧道口切線的混亂，但未必可改善擠塞情況，要靠後續措施。
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的士車行車主協會會長鄭敏怡接受港台節目《千禧年代》訪問指，業界現時對措施感到憂慮，因為過去一星期讀取「易通行」司機卡的成功率雖然顯著上升，但失敗率仍有約11至15.6%，擔心周日推行會造成混亂；甚至有司機在署方協助後，仍無法讀取該卡，而政府所推出，供司機查閱收費的應用程式亦未能使用，平均3次只有1次成功用到，暫時看不到可如預期般「易通行」。他認為政府未完成測試即推行，令業界產憂慮。
羅淑佩在同一節目則表示，自上年開始推行「易通行」，已有特別人手、去照顧的士業需要；而在上週業界提出問題後，署方幾乎每日同對方聯絡。她說不論商用司機應用程式、隧道費結算表等都專為的士業界準備，惟每每於完成後，業界都會要求「可唔可以再加功能、轉模式、做多少少。」就的士業界的指控，羅淑佩謂：「一直按佢哋要求做緊，唔係有無注意到嘅問題，而係幾時先令到佢哋（業界）百分百滿意。」至於反映問題的182架的士，已有154架可以使用「易通行」司機卡，從全港18,000架的士上來看，「比例上唔係大得咁緊要」。
羅淑佩又稱，據輸運署觀察，過去紅隧入口處有幾乎7到8條行車線會有司機「切線」，實施「易通行」後希望切線混亂的場面得到改善；不過紅隧長期塞車的情況能否改善，她就表示「唔係太大機會」。
