德國平治汽車行政總裁Ola Kaellenius表示，公司正在將中國視為2025年後的新電動汽車（EV）市場銷售中心。早於2021年，平治所提出的新發展藍圖中，就提到其目標是從2025年起，將所有新車生產平台改為製作電動車。
【新聞有價 記者有格 立即訂閱：http://bit.ly/3wGQh7c】
Kaellenius向德國雜誌 Automobilwoche 透露，要做到這一點，平治必須完美掌握電動推進技術。這也就是我們的客戶所期望的。Kaellenius續指，將會在中國推出新的MB.EA平台的車型，以該車型正在進行審查，以確保能夠更好地滿足中國客戶的需求，特別是車內空間及數碼內容。
汽車市場調查發現，中國仍然是德國汽車製造商最看好的市場。但調查報告中國本土品牌將佔據中國電動汽車市場 81% 的份額。
根據法資市場調查公司Daxue Consulting的統計，中國在電動車生產和銷售方面已經成為全世界的領頭羊，而且到2025年年底，中國市場將有一半售出的汽車是電動車，這在全球主要汽車生產和銷售大國中都是一個非常重要的里程碑。
統計數字顯示，中國本土電動車廠商生產的電動車2022年已經佔據中國市場81%的份額，中國的比亞迪電動車的銷量已經超越美國的著名的電動車品牌特斯拉（Tesla）。
德國是中國在歐洲最重要的貿易夥伴，而中國也是德國在亞太首屈一指的經濟夥伴。中德2022年雙邊貿易額達2276.3億美元，其中中國向德國出口額為1162.3億美元，從德國進口額則為1114億美元。
不過，自從俄羅斯入侵烏克蘭後，德國在能源方面過分依賴莫斯科的情況浮現，因此，柏林雖然並不贊同在經濟上與中國脫鉤，卻開始減低或避免在經貿上對大陸的過分依賴，所以正一步步地「去中險」。
